工事規制域への誤進入車両を、安全かつ最短距離で停止させる補助装置です。
もらい事故から、道路作業員を守り、また運転者の安全も確保します。

進入車両強制停止装置は、進入車両が衝突すると、一体となることによりテコの原理で前輪を浮かせ、装置底部の特殊ゴムと路面との摩擦抵抗で停止させます。
車両の自重を利用し、摩擦抵抗と車両の制動力とが相俟って、強制的に最短距離で止める事を補助します。
車両の停止距離を縮め、被害を最小限にとどめます。

進入車両と一体となり移動しながら停止させるため、運転者に対して大きな衝撃を与えることがありません。
衝突時の衝撃が軽減されて二次災害を防止。
運転者の安全にもつながります。

クッションドラムには、おもりの水袋20リットル6個が要り、本体におもりをセットした重量は1個128kgとなり、少しの移動も大変でした。
とまるくん、とまるぞーシリーズは、アルミおよびアルミ合金製で軽いため、一人で移動することができます。
また、キャスターが付いているので移動作業もラクラクおこなえます。

MINIとまるくん・とまるくんは折りたたみ式

広げるだけで設置が簡単。
折りたためば持ち運びが楽におこなえ、収納時も場所をとりません。

とまるぞーⅡは分解式

大きく8つのパーツに分解する構造です。
分解すれば運搬車両への積み上げ・荷下ろしにクレーンなどが不要。簡単に組み立て可能です。

LED矢印板を装備しており、車線規制を案内し誘導板としても機能します。
高い視認性でドライバーに注意を促します。
夜間の工事でも活躍。

普通車のトランクに収まるミニサイズ。折りたたんで普通車のトランクに入るサイズです。
.ショックアブソーバーで摩擦力を向上させています。

活用範囲の広い標準サイズ

8つのショックアブソーバーで摩擦力を向上させています。
斜めに進入した車両の衝撃を吸収し、進入角度最大25°の車両にも対応可能です。

車両が突入する方向に、必要な離隔距離を確保して設置。以下のような工事を含む作業全般で利用します。

車両が突入する方向の工事規制域の先端(コーンの後/設置例赤丸)に、進入時必要な離隔距離を確保して設置します。

• とまるくんの場合、作業域との間隔を20m以上あけ2～3台設置。
• ミニとまるくんの場合、作業域との間隔を20m以上あけ2台並列にて設置。1ヶ所あたり2台並列での設置を推奨しております。
• とまるぞーの場合、作業域との間隔を60m以上あけ1セット(2台連結)にて設置。

設置例(MINIとまるくん)

作業員が集中する10m手前(進入方向)に設置します。

名古屋高速丸田町JCT(夜間作業)

滋賀県甲賀市

中央自動車道(岐阜県)上り線
(土岐IC～瑞浪IC間)

国道19号土岐大橋(岐阜県土岐市)

鹿児島県

東名阪自動車道

※各使用実績に掲載されているLED矢印板および矢印板は、レント保有のLED矢印板とは異なる場合があります。

仕様表

※ LED矢印板を除く

寸法図(MINIとまるくん)

寸法図(とまるくん)

寸法図(とまるぞーII)

使用上の注意

LED矢印板は風などで飛ばないよう、本体に番線および結束装置で結束して設置してください。

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