油圧ブレーカは、破砕効率が高く、破砕可能な対象物の範囲が格段に広いという特長を持ちます。しかし、作業中に発生する金属打撃音が周辺環境・労働環境への騒音問題となるため、対策が必要でした。

• 遮音シート・遮音壁などの補助設備を用い騒音低減を行う
• 油圧ブレーカーの代替として油圧圧砕機を代用
• 作業時間を制約するなどして対応

”超低騒音仕様油圧ブレーカー”は油圧ブレーカー自体に遮音・防音・防振対策を施したことにより、性能を落とすことなく騒音および振動を低減した機械です。

作業現場の騒音問題や周辺環境、労働環境問題の改善・抑制ができることで、工事自体への影響のみならず周囲、作業者への配慮ができるようになりました。
少コストにて環境にやさしく快適な作業空間をもたらすことができるため、インフラ整備や都市再開発における一般都市土木工事からビル解体工事、掘削作業に油圧ブレーカーを積極的に活用することができ、工期の短縮が図れます。

下町の家屋解体で活躍する
Fx45 SS-Box

油圧ブレーカ－自体の遮音・騒音・振動低減効果から、工事計画での防音対策の簡便化が可能となり、遮音シート・遮音壁の最小化がおこなえます。また、周辺環境への影響を抑制し、騒音苦情による工事計画変更や日程遅延等のリスク軽減も期待できます。

金属打撃音（高周波音域）を抑制で耳障りな音を周波数帯の音圧レベルで30％の低減

騒音環境負荷を低減するため、油圧ブレーカーから発生する音と振動メカニズムを徹底的に解明。
人にとって特に不快と感じる周波数帯の音圧レベルで30％の低減、騒音レベルで約11dB(A)の大幅な低減を実現しました。

F22音圧レベル10m[dB(A)]

音圧レベルで30％の低減、騒音レベルで約18dB(A)の大幅な低減を実現しました。
(古河ロックドリル社による F22における実測値)

Fx45騒音レベル[dB(A)]

Fx45の騒音レベルは、機側15m地点の実測値
通常仕様 (セットプレートタイプ)：86.5dB(A)
超低騒音仕様(SS-box仕様)：78.2dB

※騒音レベルは古河ロックドリル社の基準により測定したものです。
データは実測値であり、補償値ではありません。また、実際の作業時とは異なります。

SS-BOX仕様の振動抑制効果は、台車のピン・ブッシュ等に与える負荷を低減し、オペレータの疲労を大幅に軽減。作業環境の改善につながります。

振動をアーム部で70～80％、オペレータシート部で40～67％低減

Fx小型シリーズは、アーム部で70％、オペレータシート部で67％低減しました。

油圧ブレーカーから発生する音と振動を徹底的に追求。ブレーカー本体を密閉型ボックス構造フレームに特殊ダンパで包み込む静音設計で打撃騒音と振動を大幅に低減しました。
この前後・左右4方向と上下2方向の遮音構造フレームとダンパ形状の大型化および特性の最適化を図った静音設計により、ブレーカー本体から発生する音と振動を大幅にカットしました。

大型機種、Fx小型モデルともに、ブレーカー本体を保持するトップダンパ、バックダンパ、フロントダンパ(Fx小型モデル)に超高耐久性の特殊ポリウレタン樹脂を採用し振動を吸収します。

Fx小型モデルでは、スルーボルトレスによるブレーカー本体剛性のアップによる振動低減と振動モード解析に基づいたブレーカー本体設計およびロッドデザインを採用して、より一層の静音化を図りました。前後・左右の4方向と上下2方向の完全密閉による遮音構造を採用しております。